भारतामध्ये अखेर पहिली इलेक्ट्रिक फ्लाइंग टॅक्सी दाखल झाली आहे, पण शहरातील नोकरदार वर्ग लगेचच यातून प्रवास करेल अशी अपेक्षा ठेवू नका. वास्तव हे आहे की, याचे पहिले प्रवासी ऑफिसला जाणारे कर्मचारी नसून, आपत्कालीन उपचारांसाठी रुग्णालयात जाणारे रुग्ण असू शकतात.
चेन्नईमधील डीप-टेक स्टार्टअप ‘द ई-प्लेन कंपनी’ ने गेल्या आठवड्यात ‘PT-01’ चे अनावरण केले आहे. हे भारताचे पहिले पूर्ण आकाराचे ‘इलेक्ट्रिक व्हर्टिकल टेक-ऑफ अँड लँडिंग’ (eVTOL) विमान म्हणजेच जागेवरूनच थेट हवेत उडू शकणारे विमान आहे. या स्टार्टअपची स्थापना आयआयटी मद्रासचे प्राध्यापक सत्य चक्रवर्ती यांनी केली आहे.
कंपनीची 60,000 स्क्वेअर फुटांची निर्मिती फॅक्टरी चेन्नईमधील ‘आयआयटी मद्रास डिस्कव्हरी कॅम्पस’ येथे स्थित आहे. कंपनी भारताची पहिली नवीन श्रेणीतील विमान ‘PT-01’ बनवण्याचा प्रयत्न करत आहे, जे ‘e200 X’ या दुसऱ्या एका प्रोटोटाइपवर (प्रायोगिक मॉडेलवर) आधारित आहे.
वापर ‘एअर अॅम्ब्युलन्स’ म्हणून केला जाईल
हे वाहन दिसायला एखाद्या उडणाऱ्या कारसारखे आहे आणि भविष्यातील शहरी वाहतुकीची झलक दाखवते, पण या निर्मिती टीमने एका अत्यंत व्यावहारिक कामापासून सुरुवात केली आहे. ते म्हणजे, केवळ एक सामान्य एअर टॅक्सी न बनवता सुरुवातीला याचा वापर ‘एअर अॅम्ब्युलन्स’ म्हणून केला जाईल.
मोठ्या रुग्णालयांमध्ये आधीपासूनच हेलिपॅड उपलब्ध असतात आणि आणीबाणीच्या प्रसंगात वेळेला सर्वाधिक महत्त्व असते. त्यामुळे या फ्लाइंग टॅक्सीचा रुग्णवाहिका म्हणून वापर करणे अधिक सोपे आणि सुरक्षित मानले जात आहे.
वजन साधारण 2.2 टन
‘द टाइम्स ऑफ इंडिया’ च्या रिपोर्टनुसार, या ‘PT-01’ विमानाचे वजन साधारण 2.2 टन आहे आणि त्याच्या पंखांची लांबी 8 मीटर आहे. हे विमान एका सिंगल चार्जमध्ये 110 किलोमीटरपर्यंत उडू शकते. तसेच, हे विमान एका पायलटसह 200 किलोपर्यंतचे वजन वाहून नेण्यास सक्षम आहे, जे एका रुग्णासाठी, एका पॅरामेडिक आणि त्यांच्या वैद्यकीय उपकरणांसाठी पुरेशा आकाराचे आहे.
सामान्य विमाने किंवा हेलिकॉप्टरच्या उलट, ही ‘eVTOL’ विमाने बॅटरीवर चालणाऱ्या अनेक प्रोपेलर्सच्या मदतीने थेट वरच्या दिशेने उड्डाण करतात. याचा अर्थ असा की, यांना जमिनीवर उतरण्यासाठी किंवा उड्डाण करण्यासाठी फार मोठ्या जागेची गरज भासत नाही. प्रवाशांच्या सुरक्षेची खात्री करण्यासाठी, यामध्ये एक विशेष इन-बिल्ट बॅकअप सिस्टीम दिलेली आहे; ज्यामुळे प्रवासादरम्यान एखादी मोटर निकामी झाली, तरी विमानाचे उड्डाण सुरक्षितपणे सुरू राहू शकते.
लेखकाबद्दलशुभम कुलकर्णीशुभम कुलकर्णी जवळपास 6 वर्षांपासून मराठी माध्यमांमध्ये काम करतोय. आकाशवाणी (छत्रपती संभाजीनगर) पासून माध्यम क्षेत्रात कामाला सुरुवात केली. एका मुखपत्रासह मुंबईतील नामांकित मराठी वृत्तवाहिन्यांमध्ये ‘बुलेटिन प्रोड्यूसर’ म्हणून जबाबदारी सांभाळली. शुभमला राजधानी दिल्लीतही बातमीवर संस्कार करण्याची संधी मिळाली. राजकारण, व्यापार-उद्योग, क्रीडा, तंत्रज्ञान, ऑटो या विषयावर लिहायला त्याला आवडतं. निसर्गाच्या सानिध्यात बसायला, फावल्या वेळेत चित्रपट, वेब सिरीज पाहाण्याचा शुभमचा छंद आहे.… आणखी वाचा
