एअर इंडियाच्या फुकेट येथून दिल्लीला येणाऱ्या विमानातील कॅप्टनची सायकोॲक्टिव्ह सबस्टन्ससाठी केलेल्या डोप टेस्टमध्ये नमुना पॉझिटिव्ह आल्याचा दावा करण्यात आला आहे. ही चाचणी 4 ऑगस्ट रोजी विमान दिल्लीत पोहोचल्यानंतर करण्यात आली होती. मात्र, एअर इंडियाने याची पुष्टी केलेली नाही. खरं तर, 4 ऑगस्ट रोजी एअर इंडियाचे एअरबस A320 विमान टर्ब्युलन्समध्ये, म्हणजेच जोरदार वाऱ्याच्या झटक्यांमध्ये अडकले होते. यावेळी विमान अचानक सुमारे 300 फूट खाली आले. पायलटने परिस्थिती सांभाळली आणि सकाळी 11:07 वाजता विमान दिल्ली विमानतळावर सुरक्षितपणे उतरवले. विमानात 137 प्रवासी आणि 8 क्रू मेंबर्स होते. चौकशी पूर्ण होईपर्यंत प्रोटोकॉलनुसार फ्लाइट क्रूला उड्डाण कर्तव्यावरून हटवण्यात आले आहे. विमानाच्या छताला तडे…2 फोटो… एअर इंडियाने सांगितले- चाचणी झाली, निकाल आम्हाला मिळाले नाहीत एअर इंडियाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, आम्हाला माहिती आहे की लागू प्रोटोकॉलनुसार उड्डाणानंतर वैमानिकांची तपासणी करण्यात आली होती. मात्र, चाचणीचे निकाल एअर इंडियासोबत शेअर करण्यात आलेले नाहीत. त्यामुळे आम्ही कोणत्याही निष्कर्षावर टिप्पणी करण्याच्या स्थितीत नाही. त्यांनी पुढे सांगितले की, एअरलाइन नागरी विमान वाहतूक नियमांनुसार क्रू मेंबर्सची नियमित ड्रग चाचणी करते. ही कोणत्याही विशिष्ट उड्डाण आणि ऑपरेशनल घटनेपेक्षा वेगळी प्रक्रिया आहे. गरजेनुसार आम्ही संबंधित अधिकाऱ्यांसोबत सहकार्य करत राहू. डोळे-मान यांवर जखमा, जखमींचे 5 फोटो प्रवाशाला डोक्यात दुखापत झाली आहे. त्याला स्ट्रेचरवर एअरपोर्टमधून बाहेर आणण्यात आले. डीजीसीए चौकशीत अनेक पैलूंवर लक्ष देत आहे सूत्रांनुसार, डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) या प्रकरणाच्या प्रत्येक पैलूची चौकशी करत आहे. चौकशीत हे पाहिले जात आहे की टर्ब्युलन्स दरम्यान परिस्थिती हाताळण्याची पद्धत योग्य होती की नाही. यासोबतच, ही घटना केवळ खराब हवामानामुळे घडली की यामागे दुसरे काही कारण होते, याचाही शोध घेतला जात आहे. टर्ब्युलन्समध्ये विमान अचानक अनेक फूट खाली येऊ शकते टर्ब्युलन्स म्हणजे हवेचा प्रवाह अचानक बदलणे, ज्यामुळे विमानाला धक्के बसू लागतात. या दरम्यान विमान काही काळ वर-खाली किंवा डावीकडे-उजवीकडे हलू शकते आणि कधीकधी काही फूट खाली देखील येते. याच कारणामुळे प्रवाशांना वाटते की विमान खाली पडत आहे. मात्र, बहुतेक प्रकरणांमध्ये असे होत नाही. तीव्रतेनुसार टर्ब्युलन्सचे तीन प्रकार आहेत हलके टर्ब्युलन्स: यात विमान 1 मीटरपर्यंत वर-खाली होते. प्रवाशांना याची कल्पनाही येत नाही. मध्यम टर्ब्युलन्स: यात विमान 3-6 मीटरपर्यंत वर-खाली होते. यामुळे पेय (ड्रिंक) सांडू शकते. गंभीर टर्ब्युलन्स: यात विमान 30 मीटरपर्यंत वर-खाली होते. सीट बेल्ट न लावल्यास प्रवासी उडून खाली पडू शकतात. टर्ब्युलन्समुळे विमान क्रॅश होऊ शकते का? आधुनिक तंत्रज्ञान आणि सुधारित सुरक्षा प्रणालीमुळे, आज टर्ब्युलन्समुळे विमान अपघाताची शक्यता खूप कमी झाली आहे. तथापि, अत्यंत गंभीर टर्ब्युलन्स किंवा खराब हवामानात अपघाताचा धोका पूर्णपणे संपत नाही. तथापि, आजची आधुनिक विमाने प्रत्येक प्रकारच्या टर्ब्युलन्सला तोंड देण्यासाठी बनवली जातात. पायलटांनाही अशा परिस्थितीत सुरक्षितपणे हाताळण्यासाठी विशेष प्रशिक्षण दिले जाते.
Source link
दावा- फुकेट-दिल्ली विमानातील कॅप्टनची डोप टेस्ट पॉझिटिव्ह:विमान टर्ब्युलन्समध्ये अडकले होते; 137 प्रवासी होते, 17 लोक जखमी झाले
