एअर इंडियाने टेवोल्डे गेब्रेमैरियम यांची आपले नवीन मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) आणि व्यवस्थापकीय संचालक (MD) म्हणून नियुक्ती केली आहे. हा निर्णय मावळते सीईओ कॅम्पबेल विल्सन यांच्या राजीनाम्यानंतर आणि एअरलाइनला तोट्यातून बाहेर काढण्याच्या संथ गतीदरम्यान घेण्यात आला आहे. कॅम्पबेल विल्सन यांनी जुलै 2022 मध्ये एअर इंडियाची सूत्रे हाती घेतली होती. तोटा आणि कंपनीच्या सुधारणेतील विलंबादरम्यान, त्यांनी 2024 मध्ये आपल्या पदाचा राजीनामा दिला होता, जो मंडळाने स्वीकारला होता. विल्सन नवीन उत्तराधिकारी नियुक्त होईपर्यंत नोटीस कालावधीत आपल्या पदावर कायम होते. आफ्रिकन एव्हिएशन उद्योगातील प्रमुख व्यक्तींपैकी एक मानले जातात टेवोल्डे टेवोल्डे गेब्रेमैरियम एक इथिओपियन व्यावसायिक कार्यकारी आहेत आणि त्यांना आफ्रिकेतील सर्वात यशस्वी एव्हिएशन नेत्यांपैकी एक मानले जाते. त्यांनी 2011 ते 2022 पर्यंत इथिओपियन एअरलाइन्स ग्रुपचे ग्रुप चीफ एक्झिक्युटिव्ह ऑफिसर म्हणून काम केले. 11 वर्षांच्या कार्यकाळात विमान ताफा 4 पट वाढवला टेवोल्डे यांच्या 11 वर्षांच्या कार्यकाळात इथियोपियन एअरलाइन्सने वेगाने विस्तार केला आणि आफ्रिकेतील सर्वात मोठी एअरलाइन बनली: महामारीत सरकारी मदतीशिवाय एअरलाइनला फायद्यात ठेवले कोविड-19 महामारीच्या काळात जेव्हा जगभरातील विमान कंपन्या दिवाळखोरीच्या उंबरठ्यावर होत्या आणि सरकारी आर्थिक पॅकेजवर अवलंबून होत्या, तेव्हा टेवोल्डे यांनी कार्गो म्हणजेच मालवाहतूक ऑपरेशन्सचा वेगाने विस्तार केला. याच्या जोरावर त्यांनी इथियोपियन एअरलाइन्सला कोणत्याही सरकारी बेलआउट पॅकेजशिवाय नफ्यात ठेवले. मार्च 2022 मध्ये, सुमारे एक वर्षापासून आरोग्यविषयक समस्यांशी झुंजत असल्यामुळे त्यांनी आपल्या पदाचा राजीनामा दिला होता. आता ते एअर इंडियाची कमान सांभाळून टाटा ग्रुपच्या एव्हिएशन व्यवसायाला नवीन उंचीवर नेण्याचा प्रयत्न करतील. चेअरमन एन चंद्रशेखरन म्हणाले- एअरलाइन महत्त्वाच्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे टाटा सन्स आणि एअर इंडियाचे चेअरमन एन चंद्रशेखरन म्हणाले की, कॅम्पबेल यांच्या मार्गदर्शनाखाली एअरलाइनने सुरुवातीच्या टप्प्यातील स्थिरता, एकीकरण आणि नवीन विमानांच्या ताफ्याच्या करारांना पूर्ण करण्याचे काम हाती घेतले आहे. आता एअरलाइन एका अत्यंत महत्त्वाच्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे, जिथे योजना प्रत्यक्षात आणण्यावर आणि विस्तारावर लक्ष केंद्रित केले जाईल. त्यांनी पुढे सांगितले की, बोर्डाच्या वतीने, मला एअर इंडियामध्ये टेवोल्डेचे स्वागत करताना खूप आनंद होत आहे. कॅम्पबेल यांच्या मार्गदर्शनाखाली स्थिरता, एकीकरण आणि नवीन विमानांच्या वचनबद्धतेचा पहिला टप्पा पूर्ण केल्यानंतर, एअर इंडिया आता कामाची वेगाने अंमलबजावणी करण्याच्या आणि विस्ताराच्या अत्यंत महत्त्वाच्या टप्प्यात प्रवेश करत आहे. एअर इंडियासाठी पुढील आव्हाने कोणती आहेत? नवीन सीईओसमोर सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे जुना झालेला विमान ताफा (फ्लीट) सुधारणे आणि एअरलाइनच्या कार्यसंस्कृतीला टाटाच्या मानकांनुसार जुळवून घेणे हे असेल. एअर इंडिया सध्या इंडिगोसोबत मार्केट शेअरसाठी स्पर्धा करत आहे. त्याचबरोबर, आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर एमिरेट्स आणि कतार एअरवेजसारख्या मोठ्या खेळाडूंशी स्पर्धा करण्यासाठी सेवा गुणवत्तेत सुधारणा करण्याची गरज आहे. 2026 मध्ये एअर इंडियाला सुमारे 20,000 कोटी रुपयांच्या नुकसानीची शक्यता भारतातील दुसरी सर्वात मोठी एअरलाइन कंपनी एअर इंडिया सध्या अनेक आव्हानांना तोंड देत आहे. अहवालानुसार, आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये एअरलाइनला सुमारे ₹20,000 कोटींपर्यंतचे नुकसान होऊ शकते. या नुकसानीचे सर्वात मोठे कारण पश्चिम आशियातील (वेस्ट) सध्याचा तणाव आहे. पश्चिम आशियातील वाढत्या तणावामुळे एअरस्पेसवर निर्बंध आले आहेत, ज्यामुळे एअरलाइनला विमानांचे मार्ग बदलावे लागत आहेत आणि अतिरिक्त इंधन थांबवावे लागत आहे. याचा सर्वाधिक परिणाम लांब पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर झाला आहे आणि ऑपरेटिंग खर्च वाढला आहे. यासोबतच, नवीन विमानांच्या वितरणातील विलंबामुळे एअरलाइनची क्षमता वाढवण्याची योजना प्रभावित होत आहे, ज्यामुळे ऑपरेशन्सवर दबाव वाढला आहे. याव्यतिरिक्त, एअर इंडिया अजूनही गेल्या वर्षी झालेल्या विमान अपघाताच्या परिणामांशी झुंजत आहे. अहमदाबादहून लंडनला जाणारे विमान AI 171 टेक-ऑफच्या लगेचच क्रॅश झाले होते, ज्यात 260 लोकांचा मृत्यू झाला होता. या घटनेचा परिणाम अजूनही एअरलाइनच्या सार्वजनिक प्रतिमेवर आणि ऑपरेशनल वातावरणावर दिसून येत आहे. या आव्हानांदरम्यान, कंपनी पुनर्रचना आणि विस्तार योजनांवर काम करत आहे.
Source link
एअर इंडियाचे नवे सीईओ टेवोल्डे गेब्रेमॅरियम:कॅम्पबेल विल्सन यांची जागा घेतली, इथिओपियन एअरलाइन्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी होते
