राहुल गांधींनी शुक्रवारी X वर एक व्हिडिओ पोस्ट करून E20-पेट्रोलवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले. राहुल यांनी सुमारे 53 सेकंदांचा व्हिडिओ जारी केला. व्हिडिओमध्ये राहुल कारची पेट्रोल टाकी उघडताना दिसले. झाकण उघडून आत डोकावले आणि म्हणाले की, सामान्यतः आपण म्हणतो की ‘दाल में काला नहीं, पूरी दाल ही काली’. यावेळी देशात भ्रष्टाचाराची रांग लागली आहे. त्यापैकी एक E20 इंधनाचे प्रकरण आहे. यामुळे लोकांच्या कार आणि स्कूटर खराब होत आहेत. आम्ही हा मुद्दा उपस्थित करू. राहुल यांचा संपूर्ण व्हिडिओ खाली पाहा… सरकार म्हणाली- काही लोक E20 बद्दल विनाकारण वाद निर्माण करत आहेत राहुल यांच्या सोशल मीडिया पोस्टपूर्वी केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी शुक्रवारी दिल्लीत सांगितले की, भारताचा बायोफ्यूएल ब्लेंडिंग कार्यक्रम खूप चांगले काम करत आहे. त्याचे परिणाम खूप चांगले आहेत. काही लोक E20 बद्दल विनाकारण वाद निर्माण करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. दुसरीकडे, केंद्र सरकारने म्हटले आहे की, पेट्रोलमध्ये मिसळले जाणारे इथेनॉल पूर्णपणे देशांतर्गत स्त्रोतांकडून घेतले जात आहे. सरकारने 6 ऑगस्ट रोजी भारताने अमेरिकेतून मोठ्या प्रमाणावर इथेनॉल आयात केल्याच्या मीडिया रिपोर्ट्स फेटाळून लावल्या होत्या. भारतात E20 पेट्रोलचा विरोध का होत आहे? भारतात 20% इथेनॉल आणि 80% पेट्रोलच्या या मिश्रणाला (E20) विरोध होत आहे. विशेषतः 2023 पूर्वी बनवलेल्या पेट्रोल गाड्यांचे मालक त्रस्त आहेत. त्यांचा दावा आहे की, या इंधनामुळे गाड्यांचे मायलेज कमी होत आहे, देखभालीचा खर्च वाढला आहे. इंजिनचे पार्ट्स लवकर खराब होत आहेत. E20 इंधनाच्या विरोधात ‘आप’चे देशभरात अभियान आम आदमी पार्टी (आप) E20 इंधनाच्या विरोधात देशभरात टाऊन हॉलचे आयोजन करेल. पक्षाने शुक्रवारी घोषणा केली की, हे अभियान 8 ऑगस्टपासून सुरू होईल. याचा उद्देश वाहन मालकांशी संवाद साधणे आणि इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोलशी संबंधित समस्यांवर अभिप्राय गोळा करणे हा आहे. पक्षानुसार, हे अभियान 8 ऑगस्ट रोजी पश्चिम बंगालमधून सुरू होईल. त्यानंतर 9 ऑगस्ट रोजी गुजरात आणि हरियाणा, 11 ऑगस्ट रोजी तेलंगणा आणि 17 ऑगस्ट रोजी छत्तीसगडमध्ये कार्यक्रम आयोजित केले जातील. भारत सरकारने इथेनॉल का आणले, 3 कारणे; परकीय चलनाची बचत भारत सरकारने पेट्रोलमध्ये 20% इथेनॉल मिसळण्याचे (E20) उद्दिष्ट प्रामुख्याने आपली ऊर्जा सुरक्षा मजबूत करण्यासाठी आणि कच्च्या तेलाच्या आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी ठेवले आहे. परकीय चलनाची बचत: भारत आपल्या गरजेपैकी बहुतेक कच्चे तेल आयात करतो, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात परकीय चलन खर्च होते. इथेनॉलच्या देशांतर्गत उत्पादनामुळे हे आयात बिल कमी करण्यास मदत होते. शेतकऱ्यांच्या उत्पन्नात वाढ: इथेनॉल प्रामुख्याने ऊस, मका आणि इतर कृषी उत्पादनांपासून तयार केले जाते, ज्यामुळे शेतकऱ्यांना अतिरिक्त उत्पन्नाच्या संधी मिळतात. पर्यावरणाला कमी हानी: इथेनॉल एक स्वच्छ इंधन आहे, ज्याच्या वापरामुळे कार्बन उत्सर्जन आणि प्रदूषण कमी करण्यास मदत होते. इथेनॉलचा वापर करण्यात ब्राझील आघाडीवर, भारत काय शिकू शकतो ब्राझील जगभरात इथेनॉलच्या वापरामध्ये सर्वात पुढे आहे. भारताने ब्राझीलच्या अनुभवाचा येथे वापर केला. हळूहळू बदल: ब्राझीलने इथेनॉलचा वापर स्वीकारण्यासाठी दशकांचा कालावधी घेतला आहे. त्यांनी 1970 च्या दशकातील तेल संकटानंतर हळूहळू आपली पायाभूत सुविधा आणि वाहने इथेनॉलसाठी अनुकूल बनवली आहेत.
विशेष गाड्या: तेथे बहुतेक गाड्या पेट्रोल आणि इथेनॉल दोन्हीवर चालू शकतात.
स्वस्त इंधन: ब्राझीलमध्ये इथेनॉल अनेकदा पेट्रोलपेक्षा स्वस्त असते, त्यामुळे लोक ते अधिक पसंत करतात.
भारतासाठी धडा: इथेनॉलचा वापर वाढवण्यापूर्वी गाड्यांची तयारी, आवश्यक चाचण्या आणि लोकांचा विश्वास निर्माण करणे महत्त्वाचे आहे.
Source link
राहुल गांधींनी E20-पेट्रोलवर उपस्थित केले प्रश्न:म्हटले- हे कार-स्कूटर खराब करतेय, दाल में काला नहीं, पूरी दाल ही काली
